国铁郑州局新乡供电段：全力迎战高“烤”

六月，万千学子迎来“高考”，铁路人迎来“战(zhàn)高温、保畅通”的(de)“高烤”。持续高温，极易引发接触网设备参数发生变化，直接影响(yǐngxiǎng)铁路供电和运输安全。考场(kǎochǎng)笔尖的沙沙声将与铁轨热浪中的检修声，共同谱写六月的奋斗交响曲。 2025年6月(yuè)6日，新乡供电段组织济源作业面职工在侯月线沁阳(qìnyáng)至月山区间开展作业。 李新功 摄 5月20日至(rìzhì)6月27日，中国铁路郑州局集团有限公司管内(guǎnnèi)2025年侯日(hóurì)通道第一阶段集中修在多条战线全面(quánmiàn)展开。其中涉及新(xīn)乡供电段管内侯月线、太焦线、新焦线、新兖线等四条铁路线接触网的全面检查检修与设备病害整治。这个段积极组织人力物力，设置长治、焦作、济源、阳城、长垣五个作业面，计划(jìhuà)在39天内完成接触网全面检查943.257条公里，处理设备缺陷1290条，全面提升晋煤外运(wàiyùn)大通道接触网设备整体质量和安全运行水平。 “今天温度将达到40℃。锚段关节参数变化(biànhuà)和补偿装置状态是检修重点，必须严格执行‘五固化’标准。” 6月6日，济源作业面(zuòyèmiàn)在侯月线沁阳至月山区间开展作业，济源供电车间主任马昆仑在作业前进行强调。“汽车注意胎压。各小组带足饮用水和藿香(huòxiāng)正气液(yè)。” 2025年6月6日，新乡供电段职工检查25号支柱处吊(chùdiào)弦(xián)。 李新功 摄 一切就绪，“天窗”命令下达(xiàdá)。 “地线已挂好。各组可以开始作业了。”工作领导人通过对讲机发布(fābù)指令。各小组到达本组作业地点(dìdiǎn)，即刻投入战斗。 “定位器线(xiàn)夹入槽。” “定位器(dìngwèiqì)状态良好。” “各部螺栓紧固，开口销无缺失(quēshī)。” 高空人员眼看手指口呼，此起彼伏的(de)确认声在滚烫(gǔntàng)的空气中回荡。铁轨上蒸腾的热浪，是钢与火编写的考卷，等着铁路人来作答。 “车梯，月山方向。”高空(gāokōng)人员振臂一呼，地面辅助人员默契(mòqì)地推动车梯平稳前进。 2025年(nián)6月6日(rì)，高空作业人员对33号腕臂状态进行检查。 李新功 摄 车梯三组的刘晓辉，发现51号线锚因工务部门卸砟导致B值（接触网补偿装置(zhuāngzhì)的坠砣与(yǔ)地面间的距离）变小，立即(lìjí)组织人员给道砟“搬家”，严防线索受热膨胀导致坠砣落地失去调节作用，隐患得以(déyǐ)消除。 车梯二组的樊永峰今天的身份是现场防护(fánghù)(fánghù)员。在防护过程中，他发现103号补偿滑轮状态(zhuàngtài)不良，及时协调本组高空作业人员对偏斜的滑轮进行了调整。 2025年6月6日，济源供电车间管内济源和阳城两个(liǎnggè)作业面， 共计完成接触网全面检查145条(tiáo)公里，处理缺陷(quēxiàn)219条。 李新功 摄 尽管大家的衣服早已被汗水浸透，但手中的活儿却丝毫没有耽误，作业(zuòyè)标准丝毫不降——严格按(àn)“五固化(gùhuà)”要求执行“触摸式检查”，对补偿装置滑轮、B值、抱箍等关键部位进行认真(rènzhēn)检查、测量、紧固。这些“高温答题”的规范，恰似考场纪律般严格。“温度越高，检修(jiǎnxiū)越要细致。”刘晓辉强调道。 截至6月6日，济源供电车间管内济源和阳城两个作业面(zuòyèmiàn)，共计完成接触网(jiēchùwǎng)全面检查145条公里，处理缺陷(quēxiàn)219条（其中补偿装置缺陷124条，这是高温天气下接触网最大的风险(fēngxiǎn)所在）。隐患的及时消除，为暑期铁路运输安全奠定了坚实基础，提供(tígōng)了有力保障，上交了一份“高烤”季完美答卷。列车准点的汽笛，就是最响亮的录取通知(tōngzhī)。 （来源：中国(zhōngguó)网 作者：刘笃仁 李新功）