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5月27日，在青岛城运控股集团和城阳区交通运输(jiāotōngyùnshū)局指导下，青岛城运城阳巴士公司(gōngsī)增开930路(lù)“新韵路至碧桂园(bìguìyuán)”区间车，进一步满足了城阳区棘洪滩街道周边小区居民早高峰通勤、上学的需求，受到乘客的热烈点赞。

精准服务，每天(měitiān)早高峰发两班

增开的930路(lù)“新韵(xīnyùn)路至碧桂园”区间车(qūjiānchē)，自“新韵路”始发，沿新韵路、乐融路(lèrónglù)、河东路、岙东中路、岙东北路、宏通路至“碧桂园”站止(zhànzhǐ)，发车(fāchē)时间为工作日5:30、6:00；返程自“碧桂园”站返程，沿宏通路、锦宏东路、岙东北路、岙东中路、河东路、乐融路、新韵路至“新韵路”站止，发车时间为工作日6:15、6:45。

区间车共设置(shèzhì)23个站点，线路长度为12.4千米，覆盖港东社区、院后庄社区、碧桂园小区(xiǎoqū)、锦绣小区、明远新苑小区、风情(fēngqíng)蓝岸小区等，大大提升了城市交通的顺畅和市民出行的便捷。

区间车实施时令票价，开启空调2元(yuán)，日常1元。支持青岛市各类优待(yōudài)惠利政策，乘客可以(kěyǐ)通过刷公交卡、投币、支付宝和微信扫乘车码等多种方式进行付费。

解决沿线车次少、乘车挤(jǐ)问题

据了解，在区间线路开通前，930路线(lùxiàn)单程设置52个站点，从新韵路发往(fāwǎng)长城(chángchéng)路方向，单程运行时间100分钟，到达长城路副站后，再返程运行至新韵路方向。

“原来的(de)930路线路长，返程时间较晚，我们棘洪滩街道附近居民要(yào)前往新韵路方向上班、上学，我们出门(chūmén)的时候，930路首班车还没回来呢！我们只能去(qù)挤922路，但是随着(suízhe)这边居民越来越多，高峰期间客流量太大，好几次我都没挤上车，大人上班、孩子上学都迟到了。”家住棘洪滩岙东北路站附近的乘客李先生说。

近年来，棘(jí)洪滩街道附近居民小区入住率不断提升，乘客的公共交通出行需求进一步增大。此次(cì)增发的930路区间车，有效解决了(le)早高峰期间930路返程到(dào)棘洪滩街道区域过晚，造成棘洪滩街道至新韵路方向公交车次较少的问题。

区间车(qūjiānchē)开通后，缩短至单程23个站点，运行时间45分钟，增加了高新区和棘洪滩(hóngtān)区域内早高峰的发车密度。

方便(fāngbiàn)出行，运力和客流精准匹配

家住碧桂园小区的刘女士难掩兴奋：“听说930路区间车开通的消息，我赶紧转发到业主群里！群里马上‘炸开了锅’，邻居们纷纷点赞——以后早晨去高新区上班，可选(kěxuǎn)的公交车(gōngjiāochē)就多(duō)了！”她感慨，这次(zhècì)开通的区间车就像“及时雨”一样。

“我们通过热线电话、实地走访、问卷调查等多种方式(fāngshì)，广泛倾听市民心声，征集出行建议(jiànyì)，经过精心筹备(chóubèi)，最终促成了930路区间车的开通。”城阳(chéngyáng)巴士公司总经理(zǒngjīnglǐ)助理、营运服务部部长徐英培介绍，此前公司深入开展民意调研，力求精准把握市民出行需求，从而科学调配公交运力。

依托城运北部智能交通中心，城阳(chéngyáng)巴士公司积极推进多元化公交线网(wǎng)规划，全力打造特色公交线路。此次930路区间车的(de)(de)开通，是公司优化公共交通服务的成果之一。该(gāi)线路的运行，实现了(le)公交运能与客流的精准匹配，有效解决了特定区域、特定时段的出行(chūxíng)需求。同时，为乘客带来了更高效、舒适的出行体验，显著缩短了候车和出行时间，让市民的出行更加便捷顺畅。城阳巴士公司将继续不断优化公共出行服务，为城市发展注入新活力，助力城市交通品质提升。

（半岛全媒体记者 马正拓 通讯员(tōngxùnyuán) 邢路 吴贞广）