青岛峰会首秀！山东低空经济全产业链实力藏不住了

眼下(yǎnxià)，正值第六届跨国公司领导人青岛峰会(fēnghuì)举办期间。青岛国际会议中心内外，一场特别的展览吸引了过路人的目光，“哇，就像科幻片一样。”不少市民(shìmín)驻足观看拍照。 是什么如此(rúcǐ)“吸睛”？——室外(shìwài)，混合翼无人机、无人直升机、eVTOL等无人机造型颇具科幻感；室内，小型无人机和各类(gèlèi)配套产品百花齐放。值得注意的是，这些产品均为“山东造”。 6月19日下午，第六届跨国公司领导人(lǐngdǎorén)青岛(qīngdǎo)峰会通用航空和低空(dīkōng)经济发展论坛举行，这也是该论坛首次亮相青岛峰会，低空领域跨国公司、境内头部企业齐聚一堂，共商如何启航低空未来。在这场国际(guójì)盛会上，山东以低空经济受到世界瞩目，与近年来山东逐渐壮大的低空“势力”和不断增强的“硬实力”密不可分(mìbùkěfēn)。 6月2日(rì)，一名出生仅1天的新生儿，需从烟台毓璜顶医院转运至青岛(qīngdǎo)市妇女儿童医院治疗。搭载医护人员的山东高速华通(huátōng)航空公司直升机从青岛起飞(qǐfēi)到达烟台，完成新生儿登机前病情评估及交接后，直升机起飞用时50分钟返航，相较地面转运2.5小时效率(xiàolǜ)提高约67%，为患儿节省宝贵救治时间。 高效的(de)直升机转运，搭建起一条条空中“生命走廊(zǒuláng)”。当前，医疗救援已经成为低空经济中的典型应用场景。 立足各地资源禀赋和实际需求，丰富多元的低空经济(jīngjì)应用场景(chǎngjǐng)近年来在山东多点开花，打开了人们对未来“天空之城”的想象空间。 在济南(jǐnán)，“打飞的”正在变得如同打车(dǎchē)一样简单，打开“济南低空(dīkōng)”App,可以下单无人机服务，文旅航拍、样本运输、智能巡检都“在行”。 在青岛，北方(běifāng)首条海岛低空物流(wùliú)常态化运输航线已经启用，实现陆岛间寄递物流“空中直达”的(de)新突破，积米崖与灵山岛低空物流“10分即达”。 在菏泽，飞手操作无人机飞翔(fēixiáng)在黄河(hé)上，实时回传的影像数据同步接入(jiērù)智慧管理平台。空中无人机巡航结合地面智能设备监测、人工重点排查，开创了“空、天、地、河”的河流巡查巡检新模式。 在德州，搭载专业(zhuānyè)清洗系统的无人机，对各类光伏板进行自动化(zìdònghuà)、高效化清洁作业，解决其受积尘影响降低发电效率的难点、痛点(tòngdiǎn)，同时提高作业安全性。 低空经济(jīngjì)发展，场景是(shì)关键。落地的应用场景，为(wèi)各类低空新技术、新产品提供生长空间，也为完善基础设施、优化产业布局(chǎnyèbùjú)提供了指引。近年来，山东以民用无人和有人驾驶航空器的低空飞行活动为牵引，辐射带动(dàidòng)航空器研发、生产、销售及综合服务等产业，低空经济场景不断“上新”。 今年5月，山东省工信厅、山东省交通运输厅发布低空领域重点产品和典型应用场景公示，50个(gè)硬核产品与 30个创新场景集中亮相。此次公示的(de)(de)50个重点产品覆盖整机、配套零部件、平台系统三大(dà)板块，既有“会飞的硬核装备(zhuāngbèi)”，也有“看不见的技术底座”。30个典型场景覆盖文化旅游、物流配送、公共服务等7大领域，既有解决“急难(jínàn)愁(chóu)盼”的民生服务，也有传统业态的创新变革。两份清单，折射山东以低空标志性(biāozhìxìng)应用新场景为引领，以场景创新带动产业落地的考量。 417家企业撑起(chēngqǐ)420亿产业势能 低空经济(jīngjì)作为战略性新兴产业(chǎnyè)和新质生产力的代表，科技含量高、创新要素集中，产业链条长、应用场景广(guǎng)、涉及领域多，是一种推动(tuīdòng)多领域协调发展的极具活力和创造力的综合经济形态。山东省基础设施(jīchǔshèshī)好、产业门类全、创新能力强、应用场景广、市场潜力大，发展低空经济具有显著优势。 作为全国唯一拥有(yōngyǒu)全部41个工业大类的省份，山东发展低空经济(jīngjì)拥有强大的产业(chǎnyè)支撑(zhīchēng)，全省通用飞机和无人机整机、发动机(fādòngjī)、零部件、航空材料研发制造企业达到417家，低空经济规模达到420亿元，同比增长38.6%。“山东的产业基础覆盖了低空经济全产业链，足以支撑低空经济发展。”在青岛(qīngdǎo)国际会议中心展览现场，山东省低空经济协会副秘书长、低空领跑者联盟秘书长陈文介绍。 以滨州为例，该市低空(dīkōng)经济产业链条(tiáo)齐全，已布局高新(gāoxīn)区无人机产业园、大高航空高新产业园、滨州航空航天产业园等三大园区，园区内中国商飞、万丰飞机等行业巨头齐聚，获批DA40飞机生产许可证（PC）。纵横股份、羚控科技、航源(hángyuán)众诚等18家无人机头部企业，涵盖(hángài)了从原材料、零部件，到关键系统、整机制造等为一体的(de)全生态产业链条。 此外，滨州拥有航空类科研创新(chuàngxīn)平台12个，拥有全省(quánshěng)唯一一所航空类特色高校——山东航空学院，政策、技术(jìshù)、平台、人才等集聚成势。 山东较为(jiàowéi)完善的基础设施，为低空飞行提供保障。截至2024年，山东7个支线运输机场均建成低空保障设施，日照机场被民航局确定为“运通(yùntōng)融合”示范机场。山东通用机场达到22个，经营性通航企业达到42家，通用航空飞行规模连续多年稳居全国(quánguó)第一，为低空经济高质量发展奠定(diàndìng)了(le)坚实基础。 低空空域是重要战略资源(zīyuán)，是推动(tuīdòng)低空经济高质量发展(fāzhǎn)的关键支撑。山东划设120米以下无人机(wúrénjī)适飞空域2.82万平方公里；日照市、滨州市分别批复3000米以下低空空域2.3万平方公里、6340平方公里，空域资源利用水平居华东地区首位；其他市也根据飞行(fēixíng)需求划设了相应空域。 低空经济具有无人化、数字化(shùzìhuà)、智能化特征，与数字经济密切相关，融合度(rónghédù)高。近年来，山东加快建设数字强省，为低空经济发展提供了坚实基础。目前，济南空天信息等产业集群初步培育形成，青岛作为(zuòwéi)全国首批通用航空产业示范区已初具规模，烟台企业壹通(yītōng)无人机完全自主研发的大型无人运输机TP1000在成功首飞，滨州、枣庄、东营、威海等地本土企业加速壮大，中航工业(gōngyè)、亿航智能等领军(lǐngjūn)企业招引取得显著进展(jìnzhǎn)，具有山东特色的低空经济体系正在形成。 产业家底(jiādǐ)转化为发展动能 将产业家底转化为发展新动能，离不开(líbùkāi)完善的顶层设计。6月13日召开的山东省委常委会会议上提出，要抢抓低空经济(jīngjì)发展机遇，积极拓展应用场景，合理布局基础设施(jīchǔshèshī)，推动全省(quánshěng)低空经济高质量发展，再次为低空经济发展注入“强心剂”。 近年来，山东锚定未来发展，推出一系列利好政策，积极在低空(dīkōng)产业中(zhōng)“落子布局”。 2024年9月(yuè)起，山东密集出台低空(dīkōng)经济政策：9月发布《山东省推进低空空域协同管理实施方案(shíshīfāngàn)》，11月印发《山东省低空经济高质量(gāozhìliàng)发展三年行动方案（2025—2027年）》（以下简称(jiǎnchēng)《三年行动方案》）；次月出台《山东省低空经济产业科技创新行动计划（2025—2027年）》，指出(zhǐchū)重点实施产业底座“固本强基”、标志性产品“集智攻关”、数字天路“互联互通”、服务应用“提质(tízhì)增效”四大行动。 《三年行动方案》确认了济南、青岛市两核引领，东营、烟台、潍坊、日照、临沂、滨州等市多点(duōdiǎn)支撑的低空经济(jīngjì)发展(fāzhǎn)新格局，明确其作为全省经济增长极与全国创新策源地(cèyuándì)的定位。方案还提出完善(wánshàn)基础设施、强化标准引领、拓展应用场景，建立财政专项资金与产业基金联动机制，鼓励低空经济领域保险产品创新。 今年6月，青岛低空飞行监管及(jí)服务平台完成部署 目前，山东多个城市都设立(shèlì)了低空经济产业引导(yǐndǎo)(yǐndǎo)基金。近日，淄博成立新动能低空产业股权基金，出资额(chūzīé)10亿。去年10月，济南市表示，为促进低空经济发展，将引导省市基金公司组建(zǔjiàn)累计规模22.45亿元(yìyuán)的多种产业基金。同年11月，由青岛地铁集团发挥平台优势，借助金融活水作用，推动10亿元的低空经济产业基金设立，引导更多社会资本为青岛低空经济发展注入新动力。 当前，低空“势力”正乘风而起、扶摇直上。未来，山东将继续以创新为翼、以政策(zhèngcè)为帆(wèifān)，在低空经济这片蓝海中破浪前行。 （大众新闻记者 范薇 常青 编辑 吕继萌 视频制作 曹佳子 秦天宇 设计(shèjì) 耿俊逸 唐浩鑫(tánghàoxīn)）